简介：

Adidas在他们的产品线中有很多经典的设计可以被运用到滑板系列中去，他们在Campus vulc, Stan Smith还有FX Flux上都做了这样的改变。而作为最具创新性的体育公司之一的Adidas必然是要有能够体现他们创新能力的新模型，既然那么说了，adidas的创新团队也已经开发出了一种新的缓冲技术叫做“Boost”，它的优点也超过了经常被使用的EVA泡棉。他们在跑步鞋、篮球鞋和足球鞋上都使用过Boost技术，但现在，adidas skateboarding推出了Boost ADV，也是adidas中配备Boost技术的第一双滑板鞋，应该也会提供持续的舒适性。我们也高兴能够测试adidas Boost ADV，说得那么好不如让我们一起来看看这双鞋到底怎么样。

尺码：

Boost ADV与Adidas正常尺码相一致。

耐磨性：

adidas Boost ADV由两部分组成：内部的袜式结构和外边的鞋面。这双鞋的耐磨性很好不外乎这四个原因：首先，adidas决定采用无缝的一体式鞋面来确保与砂纸接触的安全。第二，鞋面采用一种包含麂皮的材料，其高质量也给我们了留下了深刻的印象。第三，鞋带的位置也是经过深思熟虑确定的，鞋带之间靠得很近而且整体往后移了，这样就是防止鞋带与砂纸的接触。最后一点就是三个熔接的条纹logo，不像通常缝上去的那些条纹一样很难被撕下。同时，鞋底也被证明是非常耐用的，而且抓地力也不错。

缓冲:

Boost ADV的主要焦点就是在它的缓冲性能上，Boost技术由成千上万的小型热塑性聚氨酯球组成，与传统的EVA泡棉相比，它能提供更好的冲击吸收和压缩回弹。鞋底在鞋头的区域相对较薄，然后从脚中间的部分开始慢慢变厚，而且脚后跟位置还有一层1-1.5厘米厚缓冲保护层，所以越往脚后跟去鞋底就越厚，这样就改善了缓冲性能还能给脚创造一种更舒适的感觉。此外，鞋垫也有缓冲作用。然而这种结构的鞋底弱点就在于脚趾区域得不到更好的缓冲和对冲击的支持。虽然Boost技术很明显地让我们看到了足跟区域的缓冲效果，但脚趾区域还是太薄了，总的来说，这双鞋为了控板感也是牺牲了一部分的缓冲性能的。

形状:

Boost ADV的切割非常贴合脚，像之前提到过的那样，鞋子由两部分构成，外面部分是一体式的斜面，而里面那部分更像是双袜子。内部的“袜子”和苗条的轮廓给整个脚都提供了一种贴合舒适的感觉。鞋头区域很长而且很尖，但能够在你做flip招的时候给你更好的控制。

控板感和抓板性：

控板感的好坏通常取决与脚趾区域周围的鞋底厚度，正如你在径向切割面中看到的那样，鞋底前面的区域非常薄。然而将这些切口组合起来后，就能提供优秀的控板感和抓板性，鞋底的厚度也使鞋底变得很灵活，能够很好的适应板面的脚窝。抓板性在整个测试的过程中表现得也很好，几乎和硫化底的鞋一样不会觉得“粘”。

舒适性和稳定性：

Adidas为了设计一双舒适的Boost ADV做了不少的努力，鞋本身的重量就是一个比较重要的因素，有了简约的设计，这双鞋就显得非常轻。“鞋內鞋”的技术是另一个特点，鞋內几乎没有空隙脚也非常舒适。透气性也是改善滑板鞋舒适性的另一个因素，Boost ADV在里面那部分有两个大的透气孔，这也确保了那片区域透气性的最大化，但在脚趾区域，热湿空气就被困在鞋内了。鞋子的稳定性比较平均，鞋子很贴合脚几乎是抱着脚的，这就增加了安全感和稳定感。然而鞋子在鞋头区域就没有保持很好的形状，那边的麂皮出现了波浪形状。

总结：

adidas Boost ADV是一双运用了创新技术在脚后跟区域做到了抓板感、控板感和缓冲三者平衡的鞋。平庸的稳定性以及脚趾区域稍显薄的鞋底也被他强大的耐磨性和轻弹的特点中和了。